Indépendante du Parc, sans aucun lien financier ni juridique avec lui, l'APPoC en partage la philosophie.
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Créée en juillet 2010, l'association des Amis du Parc national de Port-Cros (APPoC) a pour objet la protection, la promotion et la valorisation, notamment historique et culturelle, du Parc national de Port-Cros, et plus largement de la biodiversité et du développement durable. Indépendante du Parc, sans lien juridique ni financier, elle en partage la philosophie et forme un réseau citoyen actif.

Le projet de charte du Parc national de Port-Cros décroche un avis favorable des commissaires enquêteurs

La commission d'enquête a rendu son rapport lundi. Elle souligne l'importance de la participation de la population à l'enquête publique et le pourcentage élevé d'avis favorables : 95%

La nouvelle est tombée hier, accueillie avec la satisfaction que l'on imagine par les responsables du Parc national de Port-Cros, porteur du projet, à commencer par sa présidente, Isabelle Monfort.

Suite à l'enquête publique qui s'est déroulée du 8 décembre 2014 au 17 janvier 2015, la commission d'enquête vient de rendre son rapport sur le projet de charte du parc national de Port-Cros. Elle a émis un avis favorable.

Dossier complet sur le Permis Rhône Maritime

Le Permis de recherche exclusif d'hydrocarbures liquides ou gazeux P569 dit de Rhône Maritime est une incongruité légale: si le code minier n'interdit pas de faire des recherches et d'exploiter ensuite des hydrocarbures, il n'en reste pas moins que la Méditerranée est une mer semi-fermée, d'une richesse paysagère et en termes de bioversité tellement exceptionnelle que l'Etat y a créé deux parcs nationaux, Port-Cros et celui des Calanques, un parc naturel marin dans le Golfe du Lion, nombre d'aires marines protégées, des réserves naturelles nationales, afin de protéger ce patrimoine naturel fragile.

La carte réalisée par l'Association des Amis du Parc national de Port-Cros montre bien l'extrême danger que ferait courir une ou plusieurs plateformes d'hydrocarbures à quelques kilomètres seulement des côtes et des zones sensibles.

La zone du Permis compte plusieurs dizaines d'épicentres de séismes depuis 1983 selon les relevés du Réseau national de Surveillance Sismique (RéNaSS- Université de Strasbourg). Cette instabilité du sous-sol fait craindre le pire quand on voit la catasprophe de la plateforme Elgin de Total en mer du Nord sur un puit abandonné sans même un séisme: les techniques ne permettent pas d'exploiter sans risque les hydrocarbures par -2600m d'eau dans une zone de séismes.

 

Vous trouverez sous la carte l'accès au dossier complet, décrivant le cadre juridique général, l'historique du Permis,  quelques-unes des irrégularités constatées par l'Association et une synthèse des risques environnementaux.

Dossier complet sur le Permis Rhône Maritime

Que faut-il attendre de la charte?

Un projet de territoire
La complémentarité des îles, de la presqu’île de Giens et du littoral, permettra de les associer dans un espace de « projets », chacun détenant une part de la vitalité et de l'attractivité de cet ensemble.

Le soutien aux activités économiques
Il s’appuie sur la promotion des filières qui contribuent à l’identité du territoire, au maintien de la biodiversité et aux pratiques écoresponsables (viticulture, horticulture, pêche, sylviculture, plaisance...) et sur la labellisation des produits et des services.

En aire d'adhésion, 36 orientations déclinent les 6 ambitions de la Charte

Ambition 1 - Patrimoine

  1. • Préserver les patrimoines emblématiques du Parc national
  2. • Inventorier, partager, mettre en réseau et promouvoir les patrimoines et les savoir-faire locaux
  3. • Conserver l’identité et améliorer la qualité paysagère des espaces habités des îles
  4. • Valoriser le patrimoine et les cultures insulaires

Ambition 2 - Biodiversité

Dans les deux coeurs du Parc, les 11 objectifs de la Charte déclinent les 6 grandes ambitions

Ces 11 objectifs, déclinant chacune des 6 grandes ambitions de la Charte, ne s'appliqueront que dans les 2 coeurs du Parc national, à Port-Cros et à Porquerolles (terrains de l'Etat). Pour l'aire d'adhésion la Charte les 6 grandes ambitions se déclinent en 36 propositions détaillées dans la page suivante.

Ambition 1 - Patrimoine

  1.  Préserver l'identité paysagère et les ambiances constitutives du caractère des coeurs
  2.  Conserver et mettre en valeur les patrimoines exceptionnels des coeurs
  3.  Adapter la fréquentation aux capacités et au caractère des coeurs

Ambition 2 - Biodiversité

  1.  Mener des actions spécifiques pour conserver les habitats et espèces patrimoniaux
  2.  Limiter les impacts des activités sur les habitats et les espèces patrimoniales

Ambition 3 - Développement local

  1.  Promouvoir un accueil du public et une offre de loisirs durables
  2.  Conforter des îles habitées et actives et favoriser la présence de population et d'activités permanentes

Ambition 4 - Aménagement/Mobilité

  1.  Faire des îles un espace d'excellence en matière d'écoresponsabilité
  2.  Garantir un aménagement durable exemplaire améliorant le cadre de vie et l'identité des lieux

Ambition 5 - Éducation/Recherche

  1.  Faire du coeur un espace de référence en matière de connaissance
  2.  Éduquer et sensibiliser tous les types de publics à l’environnement exceptionnel des coeurs

Ambition 6 - Gouvernance: Contenu regroupé dans la partie « Orientations »

Que contient la Charte? 6 ambitions communes à l'aire d'adhésion et aux coeurs

Ambition 1 : Préserver et mettre en valeur le patrimoine naturel, culturel et paysager littoral, maritime et insulaire du parc national

Ambition 2 : Préserver la biodiversité et les fonctions des milieux naturels terrestres et marins

Ambition 3 : Soutenir un développement local durable, valorisant les potentialités du territoire et respectant ses capacités

Ambition 4 : Promouvoir un aménagement durable et une mobilité apaisée

Ambition 5 : Préparer l'avenir en investissant dans la recherche, l'innovation et l'éducation au développement durable et en anticipant les évolutions du territoire

Ambition 6 : Développer une approche intégrée terre/mer par une coopération renforcée, une articulation des outils et une solidarité d'action entre acteurs

Chacune de ses six ambitions se déclinent en OBJECTIFS dans les coeurs et en ORIENTATIONS pour l'aire d'adhésion et l'aire maritime d'adhésion, eux-mêmes structurés en mesures partenariales.

Pour plus de détails cliquer sur Lire la suite.

Comment la Charte a-t-elle été élaborée?

La charte est l'expression d'une ambition collective pour le devenir du territoire. Ainsi, plutôt que d’interdire des activités ou d’empêcher leur développement, elle définit des engagements communs pour concevoir un développement plus exemplaire, plus équilibré et plus espectueux des ressources et de l'identité du territoire.

Le Conseil économique social et culturel (CESC) au coeur de l’élaboration de la charte

Nouveau Parc? Nouveau territoire? Nouvelles missions?

Le développement durable est « un développement qui répond aux besoins du présent sans hypothéquer la ressource pour les générations futures ».

La Charte du Parc national de Port-Cros votée à l'unanimité par le Conseil municipal d'Hyères

Vendredi 12 septembre 2014, sous la présidence du député-maire Jean-Pierre Giran, auteur de la loi éponyme sur les parcs nationaux (avril 2006), le Conseil municipal d'Hyères a adopté à l'unanimité la Charte du Parc national de Port-Cros. Jean-Pierre Giran a salué la même unanimité qu'à l'Assemblée nationale et a souligné le rôle révolutionnaire du Conseil Economique, Social et Culturel (CESC) présidé par Maxime Prodromidès.

2014 09 14-15 L'association des Amis du Parc national de Port-Cros aux rencontres associatives hyéroises

Venez nous rejoindre nombreux Stand 100 en plein coeur de l'Espace 3000 à Hyères les 14 et 15 septembre 2014.

Sur la table vous apercevez la carte manuscrite de Porquerolles en 1812-1813. Il s'agit de la première carte à courbe de niveaux en France. Elle est l'aboutissement du travail de la Brigade topographique du Génie créée par Napoléon. Cet exemplaire est unique. Il correspond à une révolution dans l'histoire de la cartographie.

Rencontres associatives hyéroises du 8 septembre 2013

Le député Jean-Pierre Giran, auteur de la loi de modernisation d'avril 2006 sur les Parcs nationaux, rend visite à l'Association des Amis du Parc national de Port-Cros lors des rencontres associatives hyéroises.

Jean-Pierre Giran, député du Var, président des Parcs nationaux de France, visite le stand de l'APPoC

Jean-Pierre Giran, député du Var, président des Parcs nationaux de France, visite le stand de l'APPoC dont il est membre d'honneur.

L'Association des Amis du Parc national de Port-Cros se trouve sur le stand n°101.

Le Forum des Associations se tient à Hyères l'Espace 3000 les 10 et 11 septembre 2011.

Sur la photo, l'amiral Prud'homme, secrétaire général de l'APPoC et Jean-Pierre Giran.

Communiqué de presse du 29 août 2011 sur l'enquête publique sur les nouveaux espaces constitutifs du parc national de Port-Cros

L’Association des Amis du Parc national de Port-Cros (APPoC) rappelle qu’une enquête publique a lieu jusqu’au 22 septembre 2011 sur les limites des nouveaux espaces constitutifs du parc (cœurs terrestres et maritimes, aire potentielle d'adhésion et aire maritime adjacente).

Le projet propose de classer certains espaces de Porquerolles en « cœur de parc » et la rade des îles d'Hyères, jusqu'aux premières crêtes du massif des Maures, en aire potentielle d'adhésion et en aire maritime adjacente.

L'incendie sur Porquerolles serait criminel

L'incendie nocturne sur Porquerolles dans la nuit du 27 au 28 août 2011 serait criminel: deux départs de feu simultanés de part et d'autre d'un chemin.

Ce n'était apparemment pas une cigarette jetée par mégarde sur un bas-côté. Souhaitons que la police technique et scientifique puisse identifier le ou les criminels.

L'incendie sur Porquerolles serait criminel

Communiqué du 23 mai 2011 : 2 personnes sur 3 favorables au Parc national de Port-Cros?

L’Association des Amis du Parc national de Port-Cros félicite les Lavandouraines et les Lavandourains pour leur réaction face au référendum organisé par leur maire.

À plus de 63% ils ont considéré, par leur refus de vote, que ce référendum n’avait pas de sens.

Communiqué du 15 mai 2011

Le référendum proposé aux Lavandourains par leur maire actuel n’a pas de sens : il demande une réponse à une question qui n’est pas encore posée. L’adhésion des communes sera décidée librement par chacune d’entre-elles vers 2015.

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